واقعیت های عجیب هنری فورد

تولد هنری فورد

هنری فورد در خانواده ای کشاورز و مزرعه دار به دنیا آمده بود، با اینکه آن زمان پسرها اکثرا ادامه رو شغل پدر بودند، هنری هیچ علاقه ای به کار کشاورزی نداشت و خیلی زود دریافت که به جای علاقه به کشاورزی و مزرعه داری، بسیار علاقمند است که از نحوه کار و مکانیزم

ابزار و ماشین های کشاورزی همچون گاوآهن و غیره سر در بیاورد. وی در همان سنین کودکی به همان اندازه که از کار در مزرعه و کشاورزی بیزار و فراری بود. به کار با ابزار آلات مکانیکی علاقه بسیار نشان می داد و تلاش میکرد از نحوه کار ماشین ها سردرآورد.

هنری فورد در ۳۰ جولای سال ۱۸۶۳ در دهکده گرین فیلد دیترویت ایالات میشیگان آمریکا به دنیا آمد. او یکی از ۶ فرزند خانواده پرجمعیت ویلیام فورد و ماری لیکی گات بود. پدر او ویلیام فورد از مهاجران ایرلندی به امریکا و مادرش ماری دختر یک زوج بلژیکی مهاجر در آمریکا بود.

هنری در همان سال های کودکی عدم تمایل خود به کار کشاورزی و مزرعه داری را نشان داده بود. او در سن 12 سالگی مادر خود را از دست داد و با مرگ مادرش دچار پریشان حالی و بحرانی روحی شد. بعد از این ماجرا بود که درخواست پدرش مبنی بر کمک به او در کار کشاورزی را نپذیرفت.

هنری فورد و جوانی

هنری نوجوان بارها و بارها قطعات ساعت جیبی که در تولد 15 سالگی اش از پدرش هدیه گرفته بود.را باز کرده و دوباره به هم وصل میکرد. او در سن ۱۶ سالگی به شهری در اطراف دیترویت رفت و ۳ سال در آنجا به عنوان شاگرد و کارآموز مکانیکی، با دستمزد هفته ای ۲٫۵ دلار مشغول به کار شد. شاید در آن سال ها هیچ به ذهنش نمیرسید که روزی دستمزد هزاران کارگر از جیب او پرداخت شود.

هنری در سال ۱۸۸۲ به خانه بازگشت و علیرغم میل باطنی ش پیشنهاد پدرش را پذیرفته و وارث مزرعه پدری گردید. اما در آن زمان هم بیشتر وقتش را در کارگاه ماشین آلاتی که خودش در مزرعه ساخته بود، سپری می کرد. و به ساخت و تعمیر قطعات مکانیکی مشغول بود، و در همین کارگاه بود که او کار روی موتورهای بخار قابل حمل وستینگ هاوس را شروع کرد.

مسائل خصوصی هنری فورد

در همان زمان او تحصیلات خود را در رشته تجارت در کالج کسب و کار گلداسمیت ادامه داد. هنری فورد در سال ۱۸۸۶ با کلرامین براین ازدواج کرد. و به همراه همسرش راهی دیترویت شد و ۵ سال بعد پسرش ادسل به دنیا آمد. هنری فورد در سال ۱۸۹۱ در شرکت برق ادیسون به عنوان تکنسین مشغول به کار شد.

پس از دو سال به سمت مهندس ارشد ارتقا پیدا کرد. و با این ارتقا شغلی پول لازم و همچنین زمان کافی برای انجام آزمایش روی موتورهای بنزینی را به دست آورد.

با توجه به اینکه او همیشه به کالسکه بدون اسب فکر میکرد. در سال ۱۸۹۶ این ایده خود را عملی کرد و آن را چهارچرخه فورد نامید. هنری فورد که به خاطر آزمایش هایش مورد تشویق ادیسون هم قرار گرفته بود، در سال ۱۸۹۹ شرکت خودروسازی دیترویت را تاسیس کرد.

 دو شکست خطرناک پیاپی

اتومبیل های تولید شده در شرکت خودرو سازی دیترویت از کیفیت خوبی برخوردار نبودند و هزینه بالایی به هنری تحمیل می کردند.

بنابراین در سال ۱۹۰۱ هنری فورد این شرکت را منحل کرد. در همان سال فورد موفق شد. با کمک هارولد ویتلز، اتومبیلی با توان ۲۶ اسب بخار طراحی و تولید نماید. این موفقیت او باعث شد سهامداران شرکت دیترویت شد. مجددا دور هم جمع شده و این بار نام شرکتشان را هنری فورد بگذارند.

اما درگیری های بسیار بین فورد و سهامداران باعث شد. هنری فورد شرکت را ترک نماید و سهامداران نام کادیلاک را برای شرکت انتخاب کردند.

شرکت موتور فورد

دو سال بعد از این دو شکست متوالی، هنری فورد که هیچگاه تسلیم نشده و به دنبال راهی برای جبران شکست هایش بود، در سال ۱۹۰۳ سومین شرکت خود را با شراکت الکساندر مالکومسن تأسیس کرد. این بار شریک فورد نمی توانست افکار او مبنی بر پایین نگه داشتن قیمت و افزایش تولیدات را بپذیرد.

بنابراین فورد با مالکیت سهام او به مقام ریاست شرکت رسید. بعد از این بود که با تولید اتومبیلی با سرعت ۹۱٫۳ مایل در ساعت رکورد پرسرعت ترین اتومبیل روز را از آن خود کرد. این خودرو با نام ۹۹۹ توسط برنلی ولد فیلد، راننده مسابقه ای، معرفی شد. و بنابراین برند فورد در آمریکا به شهرت رسید. و شاید این نقطه را شروع دوران درخشش هنری فورد بتوان نامید.